ロマン・プロタセビッチ氏逮捕につながったライアンエア機の目的地変更を巡り、ポーランドが起訴を準備

ポーランドの検察当局は、2021年にライアンエア4978便を強制的に目的地変更させた事件を巡り、ベラルーシ国籍の3人を起訴するとしている。この事件は、近年の欧州で起きた政治目的の航空事件の中でも特に大胆なものの一つとして、今なお強い印象を残している。

DWによると、アテネからビリニュスへ向かっていた同便は、ベラルーシ領空を飛行中、航空管制官が機内に爆弾があると主張したことを受け、進路を変更させられた。MiG29戦闘機が同機をミンスクまで護衛し、そこでベラルーシ当局が反体制派ブロガーのラマン・プラタセビッチ氏と、ロシア人の交際相手ソフィア・サペガ氏を逮捕した。

負傷者はいなかったが、政治的な余波は即座に広がり、深刻なものとなった。この目的地変更は、民間旅客機に搭乗していた反体制派を拘束するための国家主導の作戦だと国際的に受け止められた。DWは、同機がポーランドで登録されていたため、ワルシャワが法的に関与する根拠が特に直接的なものになったと伝えた。

ポーランドの検察当局は現在、ポーランド法に従って姓が公表されていない3人に対し、手続きを進めるのに十分な証拠があるとしている。容疑者は、ベラルーシ航空航法機関の元局長、目的地変更当日にミンスクで勤務していた航空管制責任者、ベラルーシの秘密警察KGBの長官とされている。

容疑は、機内に爆発物があるとの虚偽の情報を提供したことに関するもので、検察によれば、これによってポーランド国民を含む乗員乗客132人が不法に自由を奪われた。この表現が重要なのは、事件を単なる航空上の不手際ではなく、国家の行為と結び付いた自由剥奪犯罪と位置付けているからだ。

報道によると、ポーランド当局は欧州逮捕状の発付を求め、国際刑事警察機構（インターポール）の赤手配書も要請する。ただし、容疑者が当局の手の届かない場所にとどまる場合、いずれの仕組みも逮捕を保証するものではない。現実には、国際的な圧力によって状況が変わらない限り、被告らがポーランドの法廷に出廷する可能性は低い。

政治的な象徴性は、法的な意味合いと同じくらい依然として強い。プラタセビッチ氏はその後、テロ扇動や大規模騒乱の組織化などの罪で、2023年にベラルーシで禁錮8年の判決を受けたが、同月中に恩赦を受けた。サペガ氏もその1カ月後に恩赦を受けた。この一連の経過により、ベラルーシが本物の爆破予告に対処したのではなく、国内の反対者を排除するために目的地変更を利用したとの批判が一段と強まった。

欧州連合（EU）は2021年の事件を受け、ベラルーシの航空会社によるEU領空の飛行と空港の利用を禁止した。こうした制裁は、この事件がベラルーシと欧州を結ぶ航空路線にすでに長期的な影響をもたらしたことを示している。ポーランドでの新たな訴追手続きは、法的な事後処理がまだ終わっていないことを示唆する。

国際法と航空保安にとって、ライアンエア機事件は依然として試金石となる事例だ。国家による威圧、政治的弾圧、民間航空の安全が交差する位置にある。数年たった今も起訴の準備が続いているという事実は、疑われている行為の重大性と、自国の国家機構に守られた外国の高官に責任を負わせることの難しさの双方を反映している。