発生日：2024年12月21日。 ブラジルの報道機関が引用した当局の発表によると、同国の国道BR-116号線で、旅客バス、花こう岩を運搬していたトラック、乗用車が絡む衝突事故が発生し、ミナスジェライス州テオフィロ・オトニ近郊で41人が死亡した。事故はラジーニャの農村地区で午前3時30分ごろに発生し、バスは火災でほぼ全焼した。

バスには45人の乗客が乗っており、前日の朝にサンパウロを出発していた。報道によって目的地の記載が異なり、バイーア州のエリジオ・メドラドまたはビトリア・ダ・コンキスタとされていた。バスに乗っていた13人が生存した状態で地域内の病院に搬送された。一連の事故に巻き込まれた乗用車の乗員3人も生存したが、ある報道は重傷だとしている。

捜査当局は、事故がどのように始まったのかを調べていた。消防当局の初期情報では、バスのタイヤが破裂し、運転手が制御を失ってトラックと衝突した可能性が示されていた。その後、ブラジル連邦道路警察は、現場の証拠から、大きな花こう岩の塊がトラックから外れ、対向してきたバスに衝突した可能性があると発表した。その後、車両は炎上した。当局者は、正確な状況については引き続き調査中だと強調した。

火勢が激しかったため、遺体の収容と身元確認の作業は難航した。G1が伝えた連邦道路警察の説明によると、最初に収容された38人の遺体のうち、25人は完全に焼けていた。翌朝までに、捜査官は死者数が41人に増えたと述べた。その段階で11人の遺体の身元が確認され、2人の遺体が親族に引き渡されていた。地元チームを支援するため、サンパウロの法医学・身元確認機関の専門家が派遣された。

O Globoによると、連邦道路警察は事故現場から立ち去ったトラック運転手の行方も追っていた。救急隊、警察、法医学関係者が残骸の中で作業を進める間、道路は約6時間にわたり全面通行止めとなった。その後、交互通行で交通が再開された。

ミナスジェライス州のロメウ・ゼマ知事は、救助隊が利用できる航空機を含め、被害者とその家族を支援するため州の資源を動員するよう命じた。バス運行会社は、捜査に協力し、心理的支援を含む援助を提供していると発表した。

G1は、この衝突事故を、連邦道路警察が利用可能な統計の集計を開始した2007年以降、ブラジルの連邦道路で起きた事故として最も多くの死者を出したものだと伝えた。この評価と変動する死傷者数は、原因がまだ最終的に特定されていない惨事の規模を反映していた。BR-116号線では深刻な安全上の問題が記録されている。O Globoによると、2023年には同道路沿いで559人が死亡し、そのうち155人はミナスジェライス州内での死者だった。運輸連盟の調査では、2022年11月から2023年10月までに同州で712人が道路事故で死亡しており、ブラジル全体の12％を占めた。