アイルランド・ドニゴール――2025年1月24日、暴風雨エオウィンがアイルランドに記録的な強風をもたらし、英国全土に深刻な混乱を引き起こす中、ドニゴール県で車に木が倒れ、男性が死亡した。
アイルランド警察によると、男性はドニゴールで木が車を直撃したことにより死亡した。一方、ゴールウェイ県メイス・ヘッドでは時速114マイルを記録し、アイルランド史上最大の瞬間風速となった。暴風雨の勢力は極めて強く、アイルランドでは72万5,000戸が停電し、約13万8,000人が断水した。電力供給委員会は、復旧作業には相当な日数がかかると警告した。
英国も同じように激しい被害を受けた。金曜日に時速100マイルの突風が記録される中、全国で数百万人が自宅にとどまるよう求められた。航空便の5便に1便が欠航し、スコットランドではすべての列車が運休、北アイルランドでは全校が休校となった。鉄道事業者は、飛来物や倒木の危険があるため運行を停止せざるを得なかったと説明したほか、フェリーやスーパーマーケットへの配送も混乱した。
暴風雨を受け、すでに最も深刻な気象警報が発令されていた。北アイルランドとスコットランドの一部ではこれに先立ち、2件の赤色警報が発令されていた。英気象庁の指針では、赤色は発令可能な中で最も深刻な警報とされている。北アイルランドでは、当局者らが同地域は暴風雨のただ中にあり、生命と財産に現実的な脅威が迫っていると述べた。スコットランド首相は、この暴風雨を異例の気象現象と呼び、最も強い風が弱まり始めた後も警戒を続けるよう呼びかけた。
直接的な被害に加え、エオウィンに関する専門的な説明は、この現象がいかにまれだったかを示している。暴風雨の気圧は24時間で50ミリバール低下した。これは爆弾低気圧とも呼ばれる爆発的低気圧発達の過程だ。報道はまた、アイルランド西海岸では「スティングジェット」が影響した可能性があると伝えた。これは風速を時速100マイル以上に押し上げることもある、特に強烈な突風だ。これらの用語は気象学上の専門語としてよりも、この気象システムが大西洋の暴風雨の基準から見ても異例に強力だったことを改めて示すものとして重要だ。
インフラへの影響は広範囲に及んだ。スコットランドでは約11万7,000戸の住宅や事業所で依然として停電が続き、ウェールズとイングランドの一部でも停電が報告された。ダブリン、エディンバラ、ヒースロー、グラスゴーの各空港は最も深刻な影響を受けた空港に含まれ、スタンステッド発エディンバラ行きのライアンエアー便1便は、着陸に失敗して引き返さなければならなかった。グラスゴーとエディンバラでは学校が休校となり、作業員ががれきの撤去を進める中、多くの道路や鉄道路線で閉鎖が続いた。
アイルランドにとって、ドニゴールでの死者は、はるかに大規模な気象現象の中で最も個人的な部分だ。また、この暴風雨が単なる交通上の問題や停電のニュースではなく、道路上の致命的な危険だったことを最も明確に示している。木が倒れ、運転者が死亡し、すでに猛烈な強風への対応を迫られていた国は、長い復旧作業に着手しなければならなくなった。
日常生活への影響は、1人の死者にとどまらなかった。アイルランドでは、電力・水道などの作業員が数十万戸に影響する供給停止への対応を迫られた。英国では、がれきや倒木によって移動が危険になったため、交通当局が鉄道路線を閉鎖し、航空便を欠航させた。アイルランドで記録された最大の瞬間風速と長期に及ぶ停電の見通しが暴風雨の規模を示しているが、深刻な気象現象を人命の喪失へと変えたのは、ドニゴールでの死だった。



