発生日：2025年2月14日

DWによると、インドのマハ・クンブ・メーラへ向かっていた10人が、ウッタルプラデシュ州の幹線道路で車とバスが衝突した事故により死亡し、ほかに19人が負傷した。事故はプラヤーグラージ―ミルザープル幹線道路で発生し、祭典が開かれるプラヤーグラージへ向かっていたインド中部チャッティースガル州の信者らが巻き込まれた。

資料の証拠によると、車がバスに突っ込み、多数の死者と、さらに多くの負傷者が出た。この衝突事故は、集会の規模によりプラヤーグラージとその周辺の道路交通量が異例の多さとなっていた祭典期間に関連する、複数の重大事案の一つとなった。

情報源が引用したメディア報道によると、ウッタルプラデシュ州のヨギ・アディティヤナート首相は、救援活動を強化し、負傷者が適切な治療を受けられるようにすることを当局者に指示した。インドのドラウパディ・ムルム大統領も、ソーシャルメディアのXへの投稿で、死者が出たことを極めて悲しいと述べ、哀悼の意を表した。こうした反応は、巻き込まれた巡礼者の多さから、事故が単なる地元の交通事故ではなく、州レベルの対応を要する事態へと直ちに引き上げられたことを示している。

証拠では、マハ・クンブ・メーラは世界最大の人々の集まりと説明されている。当時プラヤーグラージで開催中で、同市では12年ごとの周期で行われる行事の一環だった。信者は伝統的に、ガンジス川、ヤムナ川、そして神話上のサラスワティ川が合流する聖なる水で沐浴し、この行事には国内から膨大な数の巡礼者が集まる。

参加規模が重要なのは、それが道路への負担と、安全をめぐる政治的な慎重さの両方を説明するからだ。資料によると、1月13日に始まった45日間の行事について、その時点で公式集計による参加者は5億人を超えていた。この数字が累計であるとしても、会場周辺での車両と人の移動が極めて激しいことを浮き彫りにしている。

この事故は、同祭典に関連した別の死亡事故の後にも起きた。その週の初めには、行事から戻る途中のバスがマディヤ・プラデシュ州でトラックと衝突し、7人が死亡した。また、公式発表によると、1月29日には祭典会場で夜明け前に群衆事故が起き、30人が死亡した。これらの事案を合わせると、2月14日の衝突事故以前から、同祭典では死者を伴う緊急事態が相次いでいたことが分かる。

情報源はまた、野党からの批判にも言及している。野党は、ウッタルプラデシュ州のインド人民党（BJP）政権が1月の群衆事故の実際の死者数を隠していると非難した。この論争は幹線道路での事故とは別の問題だが、祭典で新たに死者を伴う事案が起きるたびに、群衆管理、報道の透明性、公共の安全という観点から注視されるようになった理由を理解する助けとなる。

犠牲者の家族にとって、最も直接的な事実は明快だ。巡礼の旅は路上での衝突事故に終わり、最終的な死者は10人、負傷者は19人となった。州当局にとって、この事案は、交通、信仰、そして大規模な人員・物資輸送がぶつかり合い続ける、目まぐるしく展開する祭典の安全を守るよう求める圧力を一段と強めた。