# マレーシアの東西高速道路でバス事故、学生と職員ら少なくとも15人死亡
当局によると、6月9日、マレーシア北部で大学生を乗せたバスがミニバンに衝突し、少なくとも15人が死亡、ほか33人が負傷した。
衝突は、マレー半島の東西両岸を結び、以前から重大事故が多いことで知られる東西高速道路のゲリク近郊で発生した。フランス24が伝えたAFP通信の報道によると、13人が現場で死亡し、2人が搬送先の病院で死亡した。死者には、UPSIとして知られるスルタン・イドリス教育大学の学生14人とバス係員1人が含まれていた。
ペラ州警察のヒシャム・ノルディン本部長によると、初期調査ではバスが制御を失い、後方からミニバンに衝突したとみられる。救助隊は油圧カッターを使い、残骸に閉じ込められた乗客を救出した。州災害管理当局によると、自力で脱出した被害者がいた一方、車外に投げ出された人や、バス内に閉じ込められた人もいた。
負傷者のうち7人は集中治療が必要なほど重篤で、警察はその後、一部が退院したと発表した。被害者の大半は21～23歳で、イスラム教の祝日に伴う週末を終えて大学へ戻る途中だった。
アンワル・イブラヒム首相は、自身と妻がこの悲劇に深く心を痛めていると述べ、高等教育省に対して被害者の家族を支援するよう指示した。また、今回の事故は無謀な運転や焦りが命に関わる結果をもたらし得ることを改めて示すものだとして、道路上で注意するよう呼びかけた。
報道は、この事故をマレーシアで10年以上ぶりに最も多くの死者を出した交通事故と説明した。また、AFP通信が引用した政府統計では、国内の道路上で1日平均18人が死亡しているとされ、事故は同国の高い交通死亡率を背景に位置づけられた。
この高速道路自体も危険と無縁ではない。AFP通信によると、東西高速道路では動物と車両の衝突を含む事故が相次いできた。また、マレーシア最悪のバス事故は2013年に発生し、高速バスが谷に転落して37人が死亡した。
バスに乗っていた学生の家族にとって、当面の焦点は病院での治療、身元確認、そして遺体の引き渡しだ。マレーシアの運輸当局にとっては、国内で最も危険な路線の一つにおける道路の安全性、車両基準、取り締まりを検証するよう求める圧力が、今回の事故によって再び強まっている。
主張マップ
死傷者数、場所、被害者の属性、救助対応、当局の反応は情報源5510に基づく。
