アルカイダ系武装組織が燃料輸送車に放火し、近隣諸国からの燃料輸入を封鎖すると発表して、マリでの作戦を激化させた。これにより、すでに外部からの供給に依存する内陸国を締め上げる恐れがある。
AP通信によると、週末に攻撃されたトラックはコートジボワールから来たもので、南部シカソ州で襲撃された。同地の治安当局筋は、燃える輸送車を映した動画が本物だと確認した。先週、ジャマアト・ヌスラト・アルイスラム・ワルムスリミン(JNIM)の報道官が、オンラインに投稿した動画で封鎖を発表した。
この戦術が重要なのは、対立を戦場での暴力の域から、日常生活を支える物流へと移すものだからだ。マリは輸入燃料に大きく依存しており、その大部分はセネガルとコートジボワールから来ている。AP通信の報道によると、専門家らはこの封鎖を、治安悪化ですでに圧迫されている経済にとって重大な展開とみている。燃料の流入が鈍れば、輸送、物価、国家の機能に影響が及ぶ可能性が高い。
この武装組織は周辺的な存在ではない。AP通信は、JNIMをサヘル地域で活動する複数の組織の一つと説明し、同地域で最も多くの死者を出している組織とみなされているとしている。同組織はマリとブルキナファソの主要都市を支配し、ベナンやトーゴを含む沿岸諸国でも攻撃を実行してきた。こうした実績が脅威に重みを与え、運輸当局者や治安アナリストが深刻に受け止めている理由となっている。
報道はまた、この封鎖をより広範な地域的傾向の中に位置づけている。マリ、ブルキナファソ、ニジェールはクーデター後に西アフリカ諸国経済共同体(ECOWAS)を脱退し、独自の安全保障同盟を結成するとともに、フランスなど長年の西側パートナーから離れてロシアへ接近した。しかしAP通信によると、攻撃は増え続けている。そのような環境では、JNIMの燃料封鎖は一度限りの示威行動というより、単に火力で上回るだけでなく、政府を疲弊させようとする長期的な圧力作戦の新たな一歩に見える。
マリは通常の商業活動に必要な燃料を輸入に頼っているため、封鎖が続けば日常生活全体に影響が急速に波及する可能性が高い。部分的な混乱でさえ、物価、貨物輸送、企業が正常に事業を行う能力に影響しかねず、それが運輸団体がすでに省との協議に加わっている理由だ。
JNIMの戦略はまた、国家とその協力国に負担を転嫁する。領土の奪取だけを試みるのではなく、経済を支えるサプライチェーンを標的としており、この作戦を戦場の支配と同じ程度に、圧力と混乱を目的とするものにしている。
そこにこの戦術の強力さがある。トラックの火災は目に見えるが、長期的な不足は、動画がオンラインで拡散されなくなった後も、市場、輸送拠点、政府機関で感じられることになる。封鎖は反政府武装闘争を経済問題へと変える。
そこにこの戦術の強力さがある。トラックの火災は目に見えるが、長期的な不足は、動画がオンラインで拡散されなくなった後も、市場、輸送拠点、政府機関で感じられることになる。封鎖は反政府武装闘争を経済問題へと変える。



