発生日：2026年1月14日。

AP通信が引用した県保健当局によると、タイ北東部で建設用クレーンが走行中の旅客列車に落下して車両が脱線し、少なくとも32人が死亡、数十人が負傷した。[Source 9353]

衝突はバンコクの北東約200キロに位置するナコンラチャシマ県で起きた。列車はタイの首都からウボンラチャタニ県へ向かっていたところ、クレーンが落下した。当局は乗客171人が乗っていたとみている。64人が負傷し、うち7人が重傷と報告された一方、夕方が近づいた時点で乗客3人が行方不明のままだった。[Source 9353]

この設備は、計画中の高速鉄道の高架区間を建設するために使われていた。タイ運輸省鉄道運輸局は、これを架設ガントリークレーンと特定した。これは、高架交通路の建設中に部材を設置するため一般的に使われる、移動式の自立構造物である。現場の画像と映像には、横転して大きく損傷した列車車両、線路上に散乱したがれき、コンクリート製の支柱付近から立ち上る煙が写っていた。捜索・収容活動が続くなか、救助要員が残骸の上に登っていた。[Source 9353]

近隣住民のサマイ・ティーチャントゥクはAPに対し、立て続けに大きな衝撃音を聞き、その後、救助隊員や地元住民が乗客を助けているのを目撃したと語った。サマイの証言によると、損傷した列車から人々が救出される際、子どもを優先するよう求める声が上がっていた。[Source 9353]

ピパット・ラチャキットプラカーン運輸相は調査を命じた。タイ国有鉄道のアナン・ポーニムデーン総裁代行は、当局が事故と関係企業の責任を調べる間、現場での建設工事を停止すると述べた。同氏は施工業者がItalian-Thai Developmentであると特定し、中国企業が設計と施工監督を担当していたと述べた。APによると、鉄道局は最初の措置として施工業者に対する法的措置を予定していた。[Source 9353]

Italian-Thai Developmentは哀悼の意を表し、遺族への補償と負傷した乗客の入院費を負担すると述べた。アナンは列車の損害を1億バーツ超、約320万ドル相当と見積もった一方、建設設備への損害は限定的と説明された。[Source 9353]

この工事は、バンコクとラオス国境のノンカイを結ぶことを目的とした、2段階からなるタイ・中国鉄道事業の一部である。事業全体の推定投資額は5,200億バーツ（168億ドル）を超え、中国と東南アジア間のより広範な鉄道接続計画に関連している。事故が起きた区間の予算は1,790億バーツ（約57億ドル）を超え、当初は2027年に運行を開始する予定だった。[Source 9353]

調査では、クレーンがどのようにして故障したのか、また施工業者と監督会社の責務に焦点が当てられる見通しだった。提供された報道では、原因は特定されていない。[Source 9353]