# 南アフリカの通学ミニバス事故、死者14人に 運転手は殺人罪に問われる

発生日:2026年1月22日

AP通信が引用した当局の発表によると、南アフリカのハウテン州で起きた通学車両事故で、同じ週の初めに負ったけがにより10代の少女2人が死亡し、死者数は2026年1月22日に14人へ増えた。このミニバスとトラックの衝突では現場で子ども12人が死亡しており、すでに国中に衝撃を与えていたが、新たな死者により事件への厳しい視線がさらに強まった。

AP通信によると、民間のミニバスは生徒16人を乗せ、ヨハネスブルク南方の小学校や高校へ向かっていたが、月曜日の午前7時ごろ、ファンダーバイルパーク近郊で事故が起きた。当初、入院したのは生徒5人、ミニバスの運転手、トラックの同乗者の計7人だった。木曜日までに負傷者のうち3人が退院したが、その後、女子生徒2人が別々の病院で死亡した。

AP通信の報道で、警察のマベラ・マソンド中佐は、生徒の1人がセボケン病院の集中治療室で治療を受けた後に死亡し、もう1人は私立病院で死亡したと述べた。この続報により、事故は壊滅的な通学車両の衝突事故から、近年の同国で最も多くの子どもが犠牲になった交通災害の一つとなり、最初の衝突から数日後も死者数が増え続けた。

司法当局の対応も厳しさを増した。AP通信によると、ミニバスを運転していた22歳のアヤンダ・ドルドラは当初、過失致死に相当する南アフリカの犯罪である「culpable homicide」の罪に問われる見込みだった。その後、検察は事件の扱いを格上げし、警察は代わりに14件の殺人罪で起訴されると発表した。報道は、この変更の根拠となった証拠の全容を示していないが、この転換は、当局が事故を通常の交通事件以上のものとして扱っていることを示した。

情報源は衝突がどのように起きたかについて最終的な再現結果を示しておらず、確認された内容は犠牲者、病院からの続報、起訴方針の決定を中心としている。死者の多い事故では、速度、追い越し、車両の機械的状態、道路構造に関する当局の認定に、最初の裁判手続きより長い時間がかかることがあるため、この点は重要だ。

AP通信の報道から明らかなのは、1回の通学送迎がもたらした喪失の大きさだ。1月22日までに子ども14人が死亡し、運転手は殺人罪に問われ、遺族は、まず路上で、続いてその後数日間に病院の病棟で展開した悲劇をなお受け止めようとしていた。発生日として示された日付は、その週の初めに起きた事故そのものではなく、死者数が再び増え、運転手をめぐる法的な重大性が一段と高まった時点を指している。