# キューバの燃料不足深刻化で、エールフランスがハバナ便を運休
エールフランスは、キューバの燃料不足が旅行需要と航空会社の運航の双方に打撃を与えていることから、3月末から少なくとも6月半ばまでハバナ便を運休する。
資料に収録されたAFP通信の報道によると、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港とハバナを結ぶ便は、3月29日日曜日から一時運休し、6月15日の再開を予定している。航空会社は、この決定が同島の燃料不足と、それが経済・観光活動に及ぼす影響に関連していると説明した。エールフランスはまた、影響を受ける顧客には予約変更、バウチャー、または全額払い戻しを提供するとした。
これは、キューバの燃料危機がもはや国内の供給問題だけではないことを明確に示している。現在では国際航空会社の運航スケジュールと、それに依存する観光部門にも影響を及ぼしている。大手航空会社が長距離路線を2カ月以上休止することは、運航上の困難に加え、近い将来、需要環境が通常運航を支えられないとの判断を反映している。
証拠はまた、キューバを取り巻く航空事情がより広範に悪化していることも示している。複数の航空会社がすでに同島への便を停止する一方、別の航空会社は他の場所で給油できるよう経路を変更して運航を続けている。これは、キューバの航空アクセスが高コスト化すると同時に、より不安定になっていることを意味する。
資料はキューバの航空当局の説明として、米国の封鎖が続くなか、ジェット燃料不足の期間が4月10日まで延長されるとしている。また、米国は1月、同島への主要な石油供給国であるベネズエラのニコラス・マドゥロ氏を軍が拘束した後、キューバに事実上のエネルギー禁輸措置を科し、ドナルド・トランプ大統領はその後、メキシコがキューバにエネルギーを輸出した場合は関税を課すと警告して、エネルギー封鎖をさらに強化したとも伝えている。
全体像として浮かぶのは、深刻な圧力にさらされた経済だ。キューバは1962年以来、米国の貿易禁輸措置を受けており、長年にわたり深刻な経済危機に直面してきた。最新の燃料措置は観光業を直撃している。報道は、観光業を医療サービス輸出に次ぐ同島第2位の外貨獲得源と説明している。このため、欧州の主要路線の運休は、航空会社そのものをはるかに超える経済的意味を持つ。
確認された話は明快だ。キューバに燃料が不足しているため、エールフランスがハバナ便を運休し、その影響が観光と接続性に表れている。この決定は旅行者に最も大きな影響を与えるが、同島の燃料不足が民間航空をいかに急速に再編しているかも示している。
