出来事の日付：2026年3月30日。

イラン国営メディアの報道をANIとLokmat Timesが伝えたところによると、イラン議会の安全保障委員会は、世界で最も重要な海上の要衝の一つであるホルムズ海峡を通過する船舶に通航料を課す可能性のある計画を承認した。

「ホルムズ海峡管理計画」と呼ばれるこの案は、リアル建ての通航料制度を設ける一方、安全保障上の取り決め、船舶の安全規則、環境保護策も定めるものだ。さらに、この水路に対する主権的支配を主張するイランの立場を成文化する。

報道によると、この計画は米国とイスラエルの船舶の通航を禁止し、イランに対する一方的制裁に参加している国々の船舶も締め出す。また、ペルシャ湾岸の産油国と世界市場を結ぶこの狭い水路の地政学的重要性を浮き彫りにする形で、海峡の法的枠組みをめぐるオマーンとの協力についても定めている。

この決定は、地域の緊張が急激に高まっている時期に下された。報道によると、西アジアにおけるイランと米国・イスラエル連合との紛争は2カ月目に入り、テヘランは世界の石油輸送の相当な割合が通過する回廊へのアクセスを支配できることを示そうとしている。

この発表と同時に、ワシントンからはより対決的な発言が出た。スコット・ベッセント米財務長官はFOXニュースに対し、米国は最終的に米軍または多国籍の護衛を通じてホルムズ海峡の支配を取り戻すと述べた。一方、ドナルド・トランプ米大統領は、テヘランが海峡を再開しなければイランのエネルギーインフラを攻撃すると威嚇した。

イランの措置が実施されれば、地球上で最も戦略的に重要な水路の一つにおける航行の自由への直接的な挑戦となる。通航料や選択的な通航制限の可能性だけでも海運市場を動揺させ得る。海峡が原油輸出と地域貿易にとって極めて中心的だからだ。

報道は、この法律がいつ正式に可決されるのか、またどれほど迅速に施行できるのかについては述べていない。しかし、委員会による承認だけでも、イランの議員らが軍事的・政治的圧力を法的・経済的な影響力へ転換する方法を検討していることを示している。

計画にオマーンが含まれている点は注目に値する。マスカットはペルシャ湾岸の安全保障において、しばしば目立たない外交的役割を果たしてきたからだ。たとえテヘランが一方的な権限を主張しようとしているとしても、海峡に関わるいかなる枠組みにも、ある程度の地域内調整が必要となる可能性が高い。

現時点でメッセージは明確だ。イランはホルムズ海峡を単なる航路としてではなく、米国およびイスラエルとのより広範な対立における交渉手段として扱っている。