出来事の発生日：2026年4月9日。 イーザル・エアロスペースは、機体の流体系で異常な挙動を検知したため、ノルウェーのアンドーヤ宇宙港から2機目の「スペクトラム」ロケットを打ち上げる新たな試みを中止した。ノルウェー放送協会NRKは、複合材で外側を補強した圧力容器（COPV）で漏れが見つかったと報じた。

決定は予定された離昇の約1時間前に下され、同ミッションにとって3度目の延期となった。試行に先立ち、天候、特に高高度の風が懸念されていたが、最終的には技術的問題によって中止となった。イーザルは、ロケットを再び飛行可能な状態に戻す前に、根本原因を特定するため、技術者が新たなデータを調査していると述べた。

「オンワード・アンド・アップワード」と名付けられたこの飛行は、「スペクトラム」にとって2回目の打ち上げであり、機体の認定ミッションでもある。5基のキューブサットと一つの実験装置を搭載する。目的は、このドイツ企業が商業軌道投入サービスの実現を目指す中、運用条件下で重要な打ち上げ機システムを試験することにある。このミッションは、欧州宇宙機関（ESA）の「Boost!」プログラムを通じて支援を受けている。

搭載物の一つは、太陽同期軌道への投入を予定するノルウェーの学生衛星であり、そのため打ち上げ時間帯が重要となる。同衛星の搭載とアンドーヤからの打ち上げは、発展途上にあるノルウェーの宇宙部門にとっても、このミッションに重要性を与えた。政府と宇宙港の当局者らは、複雑な打ち上げ作業では日程よりも安全を優先しなければならないと強調した。

2025年3月に別のロケットで実施された「スペクトラム」の初飛行は、海への落下で終わった。このため、2機目の機体の認定キャンペーンは、イーザルにとっても、軌道へのより自律的なアクセスを構築しようとする欧州の構想にとっても重要な試験となる。この計画の支持者らは、商業打ち上げ能力を経済的機会であると同時に戦略的能力でもあるとみている。

イーザルはその後、夕方の時間帯に設定された「早くても6月15日」という目標を掲げたが、日程は安全性、天候、射場の利用可能性に引き続き左右されると明確にした。この目標は保証されたものではなかった。新たな試行の前に、同社は流体系の測定値を把握し、報告された漏れに対処した上で、打ち上げチームと射場当局が求める点検を完了する必要があった。