発生日:2026年5月16日。
提供されたSWRの報道によると、アーヘン=メルツブリュックからオーバープファッフェンホーフェンへ向かっていた軽飛行機が、ラインラント=プファルツ州リンブルガーホーフ上空で墜落し、住宅地の上でばらばらになった。警察と消防の当局者によると、ノースアメリカン・アビエーションT-28トロージャンは、まだ空中にいる間に分解したとみられ、その後、残骸がマックス・プランク通り付近の住宅や小道、庭に落下した。
搭乗していた男性2人はいずれも死亡した。当局は、2人がエーバースベルク郡出身の60歳とシュタルンベルク郡出身の66歳で、いずれもバイエルン州在住のドイツ国民だったと明らかにした。66歳の女性1人が落下する残骸から逃げる際に転倒して軽傷を負ったが、警察は、付近の住民に破片が直接当たったことを示す情報は現時点でないとしている。
天候が人的被害の拡大を抑える一因となった。当時は雨が降っていたため、航空機が分解した際、庭に出たり通りを歩いたりしている人はいなかった。それでも現場は混乱状態となった。目撃者は、航空機が住宅をかすめた可能性があると証言し、周辺は封鎖され、残骸の散乱範囲を上空から撮影するため警察のヘリコプターが使われた。
撤去作業は、時間をかけた慎重な作業となった。エンジンとプロペラは合わせて最大750キログラムあったため、作業員らはクレーンで屋根の上を越えてつり上げないことを選んだ。代わりにエンジンを二つに切断し、狭い小道に沿って機械で運び出そうとした。ドイツ技術救援機関は日曜夜までに残骸を撤去できると見込んでおり、警察はさらなる目撃者への聞き取りと破片の記録作業を続ける予定だった。
捜査は現在、地元検察、刑事警察、ドイツ連邦航空機事故調査局が担当している。同局は、原因の確定には数カ月を要し、最終報告書が出るのは1~2年後になるとの見通しを示した。この期間の長さは、一見突発的な事故が、散乱した衝突現場から金属片やエンジン部品、残骸を復元しなければならなくなると、いかに長期にわたる法科学上の難題へと変わるかを示している。
リンブルガーホーフでは、この墜落事故は、死亡事故に重なる形で生じた残骸撤去の問題としても記憶されることになる。庭や屋根、小道に散らばった残骸により、捜査当局は、証拠の保全と、住宅地を片付けて住民に通りを返すという現実的な必要性との均衡を取らなければならない。
住宅地の静かな環境も、この出来事を異例なものにした。通常の墜落事故では、残骸は空港や野原にとどまるが、今回は生活空間にまで広がったため、当局が残骸を記録する間、待つことを余儀なくされた住民にとって、撤去作業さえも出来事の一部となった。だからこそ捜査では、航空機の不具合だけでなく、何が最初に地面に落ちたのか、そして衝突直前の数秒間に何が起きていた可能性があるのかという順序も再現する必要がある。



