発生日：2026年6月11日。 米中央軍は、ホルムズ海峡は商船の航行に引き続き開かれていると述べ、同水路を閉鎖したと宣言し、通過を試みたタンカー2隻への攻撃を発表したイラン革命防衛隊の主張に反論した。

イラン海軍は石油輸送船を標的にしたと述べたが、提供されたライブ報道には船名、乗組員の状況、独立して確認された被害に関する情報はなかった。中央軍は、船舶が双方向に航行し続けていると投稿し、国際航路を閉鎖する権限が革命防衛隊にあるとの見方を否定した。

相反する発表は、米国とイランの戦闘が再燃する中で出された。中央軍によると、米軍は大統領の指示に基づき、イランの軍事監視、通信、防空システムに対する追加攻撃を完了した。海兵隊、空軍、海軍の部隊は、米軍と商船を脅かしていると中央軍が判断した拠点に対し、精密兵器を使用した。

イランのメディアは、バーレーンとクウェートの米軍基地に対する報復を報じた。革命防衛隊は、クウェートのアフマド・アル・ジャベル基地とアリ・アル・サレム基地、さらにバーレーンのイサ空軍基地を含む18の標的を破壊したと主張した。これらの被害に関する主張は、提供資料では独立して確認されていない。

地域への影響は民間航空にも及んだ。クウェートは一時的に領空を閉鎖して航空便を迂回させる一方、同国軍は敵対的な空中目標を迎撃したと報告した。その後、民間航空当局は、差し迫った状況が緩和したと判断し、領空を再開して通常運航を復旧させた。

在ヨルダン米国大使館も、上空でミサイル、ドローン、またはロケット弾が報告される中、人々に屋内退避を勧告した。こうした予防措置は、現地政府が自国を戦争当事国だと表明していない場合でも、ホルムズ海峡や軍事基地をめぐる紛争が主要な交戦国2カ国以外にも影響を及ぼしたことを示した。

ピート・ヘグセス米国防長官は、攻撃は部隊の防護と外交の双方を支えるものだと位置付け、米政府は引き続き交渉する用意があると述べた。ドナルド・トランプ大統領はテレビ記者に対し、イラン当局者との直接接触を経て攻撃は間もなく停止すると述べる一方、イランが米国の提案を拒否すれば追加爆撃を行うと警告した。

法的に開かれていることと、実際に安全であることは別の問題だ。中央軍の声明は、正式に閉鎖したとのイランの主張に反論したが、タンカーへの攻撃や周辺諸国を飛び交う飛翔体は、依然として船主、乗組員、保険会社に航行を思いとどまらせる可能性がある。国際法上は航行可能な海峡であっても、リスクが商業的に許容できなくなれば、通航量は減少し得る。

この報道には、その夜の船舶の動きを数量化する独立した船舶追跡データは示されていなかった。したがって、裏付けられているのは、船舶が通航していたという米国の主張と、それに反するイランの発表であり、交通量の包括的な測定ではない。

信頼できる通航を回復するには、相反するソーシャルメディアへの投稿以上のことが必要となる。商船への攻撃を止め、海上航行に関する指示を一貫させ、地域の軍事的応酬を沈静化させる必要がある。