発生日:2026年6月14日

アドリア海中部で、フランス船籍の帆船と大型カタマランが衝突した事故で、死亡したチェコ人のうち4人目をクロアチアのダイバーが発見した。事故はブラチ島とショルタ島の間で発生し、旅客船には100人を超える人々が乗っていた。

スプリト港湾局長のジェリコ・クステラは、行方不明だった犠牲者が沈没した帆船の内部で発見されたと述べた。内務省のダイバーが日曜夜、水深50メートルを超える場所にある沈没船に到達した。クステラは、船体の引き揚げと遺体の収容は慎重な準備を要する困難な作業になると注意を促したが、開始時期は明らかにしなかった。

ヨットにはチェコ人8人が乗っていた。3人がその場で死亡し、4人が海から救助された。スプリトの病院によると、生存者3人は軽傷を負った。残る1人は脊椎に重傷を負い、入院を続けていた。提供された報道では、犠牲者の身元は一切明らかにされず、その後の容体に関する情報も示されなかった。

カタマランには乗客118人と乗員7人が乗っており、クロアチアの民間企業が運航していた。同船でけがをした人はいなかった。情報源は両船の船名を明らかにせず、速度や航路についても説明しておらず、接触直前に何が起きたのかも示していない。

クロアチアの航空・海上・鉄道交通事故調査局は調査に着手し、フランスとチェコの当局に通知した。これらの連絡は、帆船がフランス船籍であることと、乗船者の国籍を踏まえたものだった。衝突原因は月曜の時点でも不明だった。

アンドレイ・プレンコビッチ首相は、遺族とチェコのアンドレイ・バビシュ首相に哀悼の意を表した。その声明は、外国人旅行者が巻き込まれた事故が国に与えた影響に言及したものの、責任の所在に関する調査結果は示さなかった。

死者数が3人から4人に増えたのは、沈没船とともに行方不明となっていた人物をダイバーが発見した後のことだった。この区別は重要である。4人目の死亡は、病院で新たに死亡したものではなく、捜索結果が確認されたものだった。水深と技術的な難しさから、犠牲者の発見と収容は別の作業として残された。

2隻がなぜ同じ地点に進入したのかを特定するには、捜査当局が航行記録、船舶検査、目撃者の証言、その他の海事上の証拠を調べる必要がある。初期報道には、そのいずれの結果も含まれていなかった。したがって、裏付けのある説明は、乗船者、死傷者、沈没船の位置、複数国の当局への通知を伴う調査の開始に限られる。いずれかの乗組員や運航会社に責任があると判断するのは時期尚早だ。調査局は関係する外国当局に通知していたが、情報源は暫定的な調査結果の公表時期や、技術的に困難な収容作業を完了する時期を示していない。