発生日：2026年6月16日

液化天然ガス（LNG）タンカーがホルムズ海峡に安全に出入りできるようになるまでの速さが、カタールエナジーの計画する生産回復にとって当面の最大の制約として浮上した。ラスラファンでは被害を受けていない設備が迅速な再稼働に向けて準備されていたが、水路が再開しても、輸出に必要な船舶と積み込み作業が即座に元通りになるわけではない。

同社の計画に詳しい情報筋はロイターに対し、イランの攻撃を免れた施設は1カ月で生産量を完全な水準まで回復できると述べた。別の報道では、より広範な回復過程として、カタールは最初の1カ月で総生産能力の約半分を回復し、2カ月後には80％近くに達するとされた。いずれの見通しも、より長期間にわたって利用できないと予想される損傷部分を除外していた。

イランのミサイルは、同国に14基ある液化設備のうち2基と、ガスを液体燃料に転換する2施設のうち1施設を攻撃した。この被害により、カタールのLNG輸出能力の17％が失われた。カタールエナジーのサアド・アルカービ最高経営責任者（CEO）は3月、復旧には最長5年、約260億ドルが必要になる可能性があると見積もっていた。

残る施設が主に待っていたのは、大規模な修理ではなかった。イランと米国の戦争により、地域のLNG・石油産業の輸出航路であるホルムズ海峡が事実上閉鎖された後、これらの施設は操業を停止または縮小していた。ロイターの情報筋は、差し迫った困難はガス生産そのものの再開ではなく、船舶の到着と積み込み作業を手配することだと説明した。

海運データもこの問題を浮き彫りにした。2月下旬に戦闘が始まって以来、海峡からの出航に成功したLNG運搬船は12隻をわずかに上回る程度だった。運航会社は、機雷が除去された証拠を含め、航行の安全が確保されているとの保証を求めていた。こうした条件を整えるには、再開が宣言された後も通常の交通が戻るまで数週間かかる可能性がある。

外交は前進への道筋となる可能性をもたらしたが、即時の保証にはならなかった。ワシントンとテヘランは、紛争の終結と航行の回復を盛り込んだ枠組みを策定していた。両国は同週後半にスイスで覚書に署名する見通しだったが、公式な詳細はまだ公表されていなかった。カタールの外相は、この文書によってホルムズ海峡を通じたLNG輸送が可能になるとの楽観的な見方を示す一方、交戦する両国間の主要な対立はわずか数日では解決できないと警告した。

カタールで生産されるLNGのほぼすべてはラスラファンの複合施設から供給される。同国は世界のLNG供給量のおよそ5分の1を占めており、遅れは湾岸地域以外にも影響を及ぼす。即座に利用できる代替供給源が特定されていない欧州とアジアの消費者には、特に大きな影響が出る。

したがって、カタールエナジーの今後の回復は3つの時間軸に分かれる。稼働可能な設備は迅速に生産を再開できる。安全で安定したタンカーの運航が正常化するには数週間かかる可能性がある。一方、攻撃で物理的に破壊された生産能力には、年単位の修復計画が必要となる。2カ月後に約80％まで回復するという目標は大幅な復旧を意味するが、攻撃と閉鎖以前に存在した輸出体制への完全な復帰ではない。