韓国政府、韓国運航船の大半がホルムズ海峡を離れたと発表

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韓国は、韓国が運航する船舶2隻が新たにホルムズ海峡を通過し、中東の紛争に起因する数週間の混乱を経て、湾岸地域でなお足止めされている船は3隻に減ったと発表した。

海洋水産部によると、2隻は韓国人乗組員4人を乗せ、土曜日に海峡を通過した。コリア・ヘラルドは、今回の通過により、紛争開始時に足止めされていた韓国運航船26隻のうち、この水路を抜けた船は計23隻になったと報じた。

同省によると、両船は米国とイランが署名した覚書を受け、イラン当局から通航許可を得ていた。この点が重要なのは、船舶交通が再び動き始めていることを示す一方、その動きが停戦合意に結び付いた枠組みの下でのみ進んでいることをうかがわせるためだ。

日曜日の時点で、韓国が運航する船舶3隻が湾岸地域に残っていた。そのうちの1隻はHMMの「ナム」で、報道によると、5月4日にホルムズ海峡近くで受けた攻撃によって損傷し、ドバイの港で修理中である。残る2隻は、貨物の積み込みやその他の出航手続きをまだ完了していない。

韓国政府によると、韓国船に乗る13人と外国船に乗る30人を含む韓国人43人が、この地域に残っていた。退避の過程で韓国船上の死者は報告されていない。

同省は、通航確保のための外交努力、船舶のリアルタイム監視、航行中の情報提供を通じて、安全な航行を支援したと述べた。この声明は、韓国政府がこの問題を、海上安全活動であると同時に外交的管理の課題でもあると見ていることを示唆する。

より大きな背景は、依然として不安定だ。コリア・ヘラルドの報道によると、イランの標的に対する米国の攻撃再開により、停戦合意が揺らぐ恐れが高まっている。米中央軍は、パナマ船籍のタンカーがイランのドローンに攻撃された後、新たな攻撃を実施したと発表し、その対応を商船に対するイランの継続的な攻撃への直接的な報復と位置付けた。

その後、イラン革命防衛隊は、クウェートとバーレーンの米軍基地を標的とするミサイルとドローンの共同作戦を開始したと発表した。これらの動きを総合すると、一部の船舶が湾岸地域を離れ始める一方で、この海上輸送路はなお軍事的な緊張激化に左右されていることが分かる。

韓国にとって当面の問題は、エネルギー供給だけではなく、紛争地帯に巻き込まれた乗組員、貨物、船舶の安全である。すでに23隻が通過したことは一定の安心材料だが、残る3隻は、海峡がまだ完全に正常化していないことを改めて示している。

今後数日間は、出航のペースが重要になる。停戦が維持されれば、さらに多くの船が出られる可能性がある。停戦がほころべば、湾岸地域で足止めされる船の数は同じように急速に再び増えかねない。今のところ韓国政府は、外交、海上監視、慎重な通航許可によって自国の船隊を帰還させることに望みを託している。