発生日：2026年7月12日。 米国はイランに対する新たな一連の攻撃を実施した。一方、ワシントンとテヘランは、戦争前には世界の石油供給量のおよそ5分の1が通過していたホルムズ海峡の支配と航行を巡り、相反する主張を展開した。

米中央軍は、日曜日の作戦が米東部時間午後5時に始まり、同日夜遅くに終了したと発表した。商船を攻撃するイランの能力を低下させるための攻撃だったと説明した。同軍によると、数十の標的が攻撃された。前日の土曜日には、ミサイル、ドローン、海軍、沿岸監視の各施設を含む軍事拠点140カ所を攻撃したとする、より大規模な作戦が行われていた。

土曜日の作戦は、キプロス船籍のコンテナ船 GFS Galaxy に対するイランの攻撃を受けて実施された。中央軍によると、乗組員1人が行方不明となり、同船は火災と機関室の損傷により航行不能となった。イラン革命防衛隊は、追跡装置を無効にし、許可されていない航路を使用した船に警告射撃を行ったと発表した。この事件に関する双方の説明は完全には一致していなかった。

革命防衛隊は、いかなる船舶も通過できないと宣言し、再開は米国による地域への関与の終了が条件だとした。中央軍はこの主張を退け、ホルムズ海峡は国際水路だと説明し、船舶の航行は続いていると報告した。これとは別に、海事情報センターは、イランが指定した海峡西部の航路は引き続き開放されていると案内しており、法的地位、宣言された閉鎖、実際の船舶の動きの間にさらなる違いがあることを示した。

イランは、地域各地の米国関連施設に報復したと発表した。革命防衛隊は、バーレーン、クウェート、オマーン、ヨルダンで、レーダー、燃料、弾薬、空軍基地などを標的に攻撃したと主張した。これらの主張は、提供された報告では独立した確認が取れていない。

事態の激化は、すでに3隻の船舶への攻撃と米国による度重なる対応によって、脆弱な暫定合意が揺らいでいた中で起きた。イランと海峡を共有するオマーンは、テヘランとの技術・政治面の接触を続けた。イランは航路と通航料の管理を求めた一方、米国は通航をイランの一方的な権限に服させることはできないと主張した。

この対立は、乗組員とエネルギー市場に差し迫った危険をもたらした。一部の船舶が航行を続けている場合でも、正式な閉鎖宣言は事業者を思いとどまらせる可能性があり、攻撃や機雷、警告射撃は、水路を物理的に封鎖しなくても交通量を減少させ得る。このため、対立する声明は実態の一部を示すにすぎなかった。

どちらの側の軍事行動に関する主張も、完全な支配を確立したことを示すものではなかった。米国はイランの沿岸能力を攻撃する力を示し、イランは船舶や基地を脅かす能力を示した。商業運航事業者はなお、法的な保証と軍事的保護が、次の標的になる危険を上回るかどうかを判断しなければならなかった。