出来事の発生日：2026年7月26日

フォーミュラワンは7月26日、日程が変更されたバーレーン・グランプリを10月4日にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催すると発表した。これにより選手権はマレーシアに戻り、シーズン序盤に当初のサヒールでのレースが中止されたことで生じた空白が埋まる。

アルジャジーラは、このイベントの正式名称が「ガルフ・エア・バーレーン・グランプリ・イン・マレーシア」になると報じた。このレースはシリーズがハンガリーGPを開催している最中に発表され、フォーミュラワン最高経営責任者のステファノ・ドメニカリは、この取り決めによってファンにとって完全で魅力ある日程を維持しつつ、グランプリ・レースで長い歴史を持つ会場に競技を復帰させられると述べた。

報道によると、新たな計画はマレーシア、バーレーン両政府、フォーミュラワン、FIAが関与する合意を受けたものだった。当初のバーレーンでのイベントは、ジェッダでのサウジアラビアGPとともに、米国・イスラエルによる対イラン戦争と中東全域での一層広範な不安定化を背景に、4月に開催を妨げられていた。バーレーン戦をセパンへ移すことで、シリーズは日程を23戦に戻したが、その後のカタールとアブダビでのイベントが計画通り開催されるかについては、なお不透明感が残った。

10月4日に設定されたこのレースは、9月26日のバクー戦の後、10月11日のシンガポールでの週末の前に位置する。セパンでF1が最後に開催されたのは2017年で、その後は国際カレンダー上でMotoGPの会場としてよく知られてきた。セパンへの復帰は、選手権に実務的な解決策をもたらすとともに、かつてF1の日程に定期的に組み込まれていた市場への象徴的な再参入となる。

アルジャジーラは、ある国が別の国の名称を冠したレースを開催した前例があると指摘した。ニュルブルクリンクでのルクセンブルクGP、イモラで長年開催されたサンマリノGP、フランスで開催されたスイスGPを例に挙げた。こうした事例は、イベントを別のサーキットに移しても、フォーミュラワンが日程上でバーレーンの名称を維持できる仕組みを説明するものだ。

地政学的背景も引き続き、この出来事の一部である。米海軍第5艦隊が拠点を置くバーレーンは、イランからのミサイル攻撃やドローン攻撃を受けており、同国のグランプリは報道で、王国最大の年間スポーツイベントと説明されている。記事はまた、バーレーンの政府系ファンド、ムムタラカトがマクラーレンを所有しているとし、同国とこのスポーツとのより広範な結び付きを強調した。

7月26日時点で、確認された結果は明確だったものの、完全に最終決定されたわけではなかった。フォーミュラワンはセパンを代替会場に指定し、日付と名称を発表していたが、イベントはなお最終合意とFIA世界モータースポーツ評議会の承認にかかっていた。