出来事の日付：2026年8月13日

アラブ首長国連邦（UAE）は、アブダビ国営石油会社（ADNOC）と関係する船舶2隻がホルムズ海峡を航行中、イランに攻撃されたと非難した。ADNOCは、自社の船舶2隻が8月13日夜に攻撃の標的となったことを確認し、事態は収拾されたと発表した。乗組員にけがは報告されなかった。

イランは疑惑が浮上した直後の時点で、公には反応していなかった。したがって、入手可能な報道で確認できるのはUAE側の非難とADNOCによる攻撃の報告であり、誰が実行したのかについて独立した認定はなく、使用された兵器についても説明されていなかった。

UAE外務省はこの事件を非難し、商船航行への妨害を海賊行為および経済的威圧と位置づけた。同省はイランに対し、攻撃を停止し、敵対行為を終わらせ、海峡の無条件通航を認めるよう求めた。また、船舶への脅威は地域の安定、貿易、世界のエネルギー供給を危険にさらすと主張した。

今回の出来事に先立ち、前の土曜日にもADNOCのタンカーへの攻撃が報告されていた。UAEはその事件についてイラン革命防衛隊を非難したが、そこでもけが人は報告されなかった。ADNOCは、米国とイスラエルの対イラン戦争が2月に始まって以来、同社と関係する船舶15隻が海峡で攻撃されたと発表した。

提供された報道によると、イランは水路への出入りを事実上掌握し、利用者に支払いを求めていた。米国はこの方針を拒否し、イラン船舶を封鎖した。テヘランとオマーンは、海峡の通航を管理するために考えられる枠組みについても協議していた。

この対立では、互いに大きく食い違う主張が示された。ドナルド・トランプ米大統領は米軍が完全に支配していると述べた一方、イラン政府と関係する海峡当局は、テヘランの要求が満たされるまで航路は封鎖されたままだと主張した。これらの発言は、より広範な政治的・軍事的対立の一部であり、ADNOCの船舶2隻をめぐる事件の状況を独立して解明するものではなかった。

海峡は地理的に狭いため、いかなる妨害も直接関係した船舶を超える重要性を持つ。湾岸地域のエネルギー輸出にとって重要な航路であることから、乗組員が負傷を免れ、個々の事件が収拾された場合でも、攻撃や封鎖、新たな通行料は、海運上の判断や供給への懸念に影響を及ぼし得る。

UAEにとって、8月13日の疑惑は、国家安全保障上の懸念と国営石油会社への直接的な脅威が重なったものだった。死傷者が出なかったことで直ちに生じた人的被害は抑えられたが、報告された事件が繰り返されていることで、ホルムズ海峡の両岸の国々が受け入れ、実施できる通航上の取り決めを求める圧力が強まった。

状況は収拾されたという同社の声明では、いずれかの船舶が航行を継続したのか、修理が必要だったのかは明らかにされなかった。こうした運航上の詳細は、攻撃者の身元と同様に未解明のままだった。提供された2件の報道を通じ、独立した内容として最も明確に一致していた点は、負傷者がいなかったことだった。