発生日:2026年8月25日
ドナルド・トランプ大統領は8月25日、米海軍がホルムズ海峡の公海上にあるすべての機雷を除去または爆破したと述べた。この発表の直後、オマーンはイランとの間で提案された航行枠組みについて説明し、そこには共同掃海事業が含まれていたため、掃海作業の範囲と進捗状況には不確実性が残った。
トランプ氏はトゥルース・ソーシャルでこの主張を行い、新たな機雷を敷設する船舶はすべて組織的に破壊されると警告した。また、米宇宙軍の能力を使って海峡を監視していると付け加えた。トランプ氏がこの水路の安全が確保されたと宣言するのは1週間で少なくとも2回目であり、8月18日にもホルムズ海峡は開放され、機能していると投稿していた。
後の声明から約1時間後、オマーン外務省は、バドル・アルブサイディ外相とイランのアッバス・アラグチ外相が通航管理計画で合意したと発表した。提案された枠組みには、共同運営する一時的な航行回廊と共同掃海事業が含まれていた。オマーンの発表が将来の取り組みを示す表現を用いていたことは、米国の作戦は完了したとのトランプ氏の説明にもかかわらず、さらなる作業が残っていることを示唆した。
米軍は、米国とイスラエルがイランとの戦争を開始してから1カ月余り後の4月に、ホルムズ海峡とその周辺で掃海を開始した。この取り組みでは、自律型水中システムを含む機雷対処装備を備えた駆逐艦と沿海域戦闘艦が使用された。提供された報道には、発見、破壊、または残存している機雷に関する海軍の詳細な一覧は含まれていなかった。
元米軍当局者らは、海中の爆発物の除去は手間がかかり、すべての装置が回収されたと容易に保証できるものではないと指摘した。ホルムズ海峡は約24万1,000平方キロメートルに及び、それが作業をさらに困難にしている。国防総省当局者は3月、同海峡を利用する船舶への主な脅威は機雷ではなく、イランのミサイルと無人機だと述べた。
ほかの危険も依然として明白だった。英国海運貿易オペレーションは8月25日午前0時すぎ、オマーン沿岸のアシュ・シシャンから北東へ約9海里の地点で、正体不明の飛翔体が石油タンカーに命中したと報告した。乗組員の死傷者は報告されなかった。
海軍は石油輸送を継続させるため、オマーン南岸に近い航路で商業タンカーの護衛も行っている。ワシントンは、テヘランによる支配を正当化することになるイラン・オマーン間のいかなる合意にも反対しており、トランプ氏はオマーンが米国の目標を妨害する場合には措置を取ると警告している。
したがってトランプ氏の主張は、公海上の機雷に関するものであり、ホルムズ海峡を取り巻くすべての安全保障上のリスクや政治的対立について述べたものではない。オマーンの計画、報告されたタンカーへの攻撃、そして包括的な掃海が困難だと認められていることはすべて、大統領による一度の声明を、制限のない安全な航行が完全に回復した証拠として扱うべきではないことを示している。そのような、より広範な結論を裏付けるには、掃海済み区域の独立した検証と継続的な監視が必要となる。



